IPO“刹车”，盒马“自刺”

IPO“刹车”，盒马“自刺”

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近日，阿里巴巴在其三季度财报中披露，盒马的上市计划暂缓，公司正在评估确保成功推进项目实施和提升股东价值所必需的市场状况和其他因素。可就在今年五月，阿里巴巴内部对盒马的评价还是“作为阿里巴巴探索新零售的标杆，已形成清晰的商业模式和较为明确的盈利前景”，俨然一副信心满满的样子。

短短半年时间里，盒马大刀阔斧地启动了折扣化改革，但IPO进程不仅没有加速，反而按下了暂停键。

事实上，盒马正面临着打破重塑的困境，进一步，用改革换未来，退一步，则可能被市场打得鼻青脸肿。作为阿里巴巴六大业务集团之外的独立业务公司，盒马仍然在生存道路上披荆斩棘。

向外界公布正式启动“折扣化变革”后，盒马从门店端和后端下手，先是一口气将5000多商品的价格下调了20%，其中包括乳制品、饼干、方便速食、洗护产品以及冷冻肉禽水产等。除了降价以外，盒马还将标准门店的sku数量从8000个砍到了5000个。

紧接着，将盒马商品采购部门调整为两大部门：成品部和鲜品部，并将采购权与经营权分离。采购人员要为每个推荐产品提供100至150字的核心卖点，然后经营部门再按4分制打分。这意味着，改变传统的采购模式成为了盒马变革的重要环节。

尽管开始做减法，但盒马依旧放不下多业态格局。开启折扣化变革后，盒马的三个主力业态是盒马鲜生（即盒马mini和盒马黑标店）、盒马X会员店和盒马奥莱（盒马NB店）。

凯度消费指数此前发布的一份2023全球全渠道报告显示，2022年折扣店在近十年来首次成为增长最快的渠道，同时超市/大卖场为2022年全球快消品市场增长的主要贡献渠道，便利店和会员店也有一定的增长。

在全球各地四处学习的侯毅，作为盒马的掌舵人当然看到了这一趋势，所以盒马与山姆之间的商战就这样朴实无华地开始了。

盒马虽背靠着阿里巴巴这棵大树，但其实从诞生之初便连年亏损，直到2022年底，侯毅才在全员内部信中透露，当年盒马鲜生实现盈利。尽管侯毅此前在公开场合提到盒马考虑的首要问题并非盈利，但作为自负盈利的业务公司，盈利能力不可谓不重要。

IPO虽暂缓，但从眼前来看，盒马即使跑得气喘吁吁也仍旧要大刀阔斧地改革，或许正是为了跑通模式，提升盈利能力，从而在得到更高的估值后上市。

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